直通车特训班第7期:扭亏为盈

卖家学院线下直通车特训班第7期圆满落幕了,这期云鹤大大给大家讲解了直通车正确的烧钱姿势,并指出了同学们直通车操作存在的误区,接下来让我们一起回顾下,云鹤大大提出的直通车6大烧钱方法吧~~

1、关于直通车6大烧钱方法的认知

先来一个小问题:如果一款在养分阶段的产品,A计划:PPC是20,点击量是12个。B计划:PPC是1.2,点击量是200。你会选择哪个计划?

我们都知道直通车是一个工具,大多数人也会把直通车认定为一个引流工具,但是今天小编要完全推翻它。因为直通车不管怎样他都不会逃脱以下六种最终目的,所以引流只是直通车其中的一个手段而已。

直通车特训班第7期:扭亏为盈

以上六种就是我们最常见的直通车的六种目的,所以在推车之前,你要想清楚你这一个计划是想要来做什么的,是什么样的目的,然后不同的目的,直通车所追求的结果和指标也是不同的。

回到上面那个小问题,养分阶段是不需要太多流量的,要的是点击率,点击率代表的是你在走上坡路还是下坡路,而点击量则代表的是油门,如果你已经在走下坡路了,你就是把油门踩到底,那只会死的更惨

小结1.「直通车操作前我们更需要关注的是目的」

2、关于直通车辅助自然流量增长

1、测款测图

直通车开的最好的一种状态就是通过直通车带动宝贝自然搜索的排名,提高自然搜索的流量了,上期我们也详细讲过了如何通过直通车进行测款,这里小编就不再重复了。先来上几张车手测款的图片

直通车特训班第7期:扭亏为盈

车手通过5天的时间去测图,不断的优化最终使点击率稳定在5%,我们上面也讲过,点击率关系到你的车是在走上坡路还是走下坡路,所以点击率是非常重要的(针对于创意图不仅仅是美工的问题,还有很多提高点击率的技巧)。

直通车特训班第7期:扭亏为盈

2、养分,冲销量

测好款,测好图片后,我们要做的是养分,前面刚刚也讲过,养分阶段我们并不需要太多流量,我们要的是点击率,所以这里就会有很多养分的小技巧。而冲销量则需要的就是在保证是上坡路的基础上加油门!

同样是上面这款短裙,车手在经历了养分和冲销量阶段,直接带动了店铺自然流量的提升,销量额也有了很大的增涨!

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